Förslaget bygger på att man varje individ får välja vilken tidscykel man vill leva. Har man stabila rutiner varje vecka så tycker jag också man både bör kunna få lön och betala räkningar varje vecka. Om man verkligen vill ha koll på sin ekonomi kanske du snarare ska få lön varje dag, direkt efter jobbet är utfört? Eller varför inte betala hyra när man lämnar lägenheten för att gå till jobbet?

Att få lön den 25:e varje månad har nämligen gjort att samhället anpassats till ökad konsumtion direkt efter detta datum. För många leder dessutom “lönehelg i baren” till att man får leva fattig mot slutet av månaden. Knappast långsiktigt och knappast samhällsekonomiskt försvarbart.

Tanken är att man får en tidcykel på sig att spendera pengarna, sen försvinner de från ditt konto. Givetvis så kan samhället inte bara ta alla pengar i skatt och givetvis kan det vara bra att ha lite sparade pengar om något oförutsett händer. Men grunden är att om inte du använder pengarna så lånar samhället pengarna istället.

Om du vill spara till något sätter du upp ett mål och gör automatiska överföringar till detta. På så vis kan samhället låna pengar av dig till du nått ditt mål, på ett givet datum. Om du istället behöver köpa något akut så får du lov att låna pengar, inga problem med det -men ändå ett helt annat sätt att tänka än om du faktiskt har mängder med pengar som ligger tillgängligt på ditt konto.

Bättre att pendla runt 0 kr på kontot skulle jag säga. Då vet man att utgifterna lever i balans med inkomsterna. Det är föresten precis så som “balanskontot” i klassisk företagsekonomi och bokföring fungerar. Varför inte införa det hos privatpersoner?

1. WhatsApp
   Bra alternativ till SMS, skicka karta, foto osv. Fungerar mot iPhone.
2. Evernote
   Anteckningsblocket med tusentals notes från datorn, tillgängligt för sökning.
3. 1Password
   Alla dina lösenord i fall du måste låna någon annans dator.
4. Vignette
   Ta ett foto genom att klicka på skärmen, bättre än en liten knapp?
5. STHLM Traveling
   Reseplanerare för SL-trafiken i Stockholm. Visar även avgångar.
6. Foursquare+Forecast
   För att checka in, och visa andra vart du ska vara snart.
7. Listen
   För att lyssna på podcasts, t ex Magnus Betnér och Philip och Fredrik.
8. Spotify
   För att lyssna på musik, givetvis kan du ladda ner playlists och lyssna offline.
9. Google Reader
   Nyligen uppdaterad, glöm inte att ställa in bläddring med ljudknappen.
10. Facebook
    En app som saknar mycket, men man är ju verkligen tvungen.
11. Wordfeud
    Alfapet, inga problem att spela med någon som har iPhone. Tumme upp.
12. Bambuser
    Jag har en snabbknapp för detta på min låsskärm så jag snabbt kan sända.
13. Widget Locker
    Anpassa låsskärmen, jag har snabbknapp för karta, foto och video.
14. Eniro
    När någon ringer så slår den upp telefonnumret så man ser vem det är.
15. fring
    Ta med ICQ och MSN till mobilen, men jag har det för IP-telefoni via Alltele.
16. Goggles
    Lite roligt att Google kan fatta det man fotar, men ok, lite meningslöst.
17. JuiceDefender
    För att spara batteri. Jag har bara testat detta någon dag än…
18. LinkedIn
    Snygg app, men jag använder den sällan. Bra på konferenser kanske?
19. Dropbox/Wuala
    Ja, alla verkar gilla Dropbox, men jag kör mest med Wuala.
20. Mobilbank (DanskeBank)
    Synd att man inte kan betala e-fakturor ännu. Men ändå.
21. Prey
    Motsvarar “hitta med iPhone”, utmärkt om telefonen blir stulen eller glömd.
22. Runkeeper
    Om man vill springa och spara statistik, dela med vänner osv.
23. Shazam
    Om man hör en bra låt så fattar telefonen vilken låt det var, helt otroligt(?)
24. Skype
    Akta dig för chatten, verkar fungera dåligt, men videosamtal ibland kanske
25. SwiftKey
    Jag hade stora problem med tangentbordet på Android, prövade denna.

Och dessa appar borde min flickvän ha…

Till skillnad från en klassisk tv-sändning kan varje inkopplad pryl både skicka och ta emot information. Detta är intressant både ur ett samhällsperspektiv och ur ett demokratiskt perspektiv. Att ha tillgång till internet och kunna se på en livesändning är en sak, men ska varje svensk företagare ska ha tillgång till att sända video krävs mer kapacitet.

Det är för mig självklart att internet ska ha god tillgänglighet, för även om du har en långsam internetuppkoppling kan du ha god nytta av många tjänster. Men när det slutar att fungera, då kan viktiga samhällsfunktioner sluta fungera. Jag tänker mig alla företagare som exempelvis förlitar sig på e-mail, hur många av dessa kan lita på att internet alltid fungerar? Att kunna spara en backup av all sin data, krypterat via internet är ett annat exempel på en tydlig nytta för många företag och individer.

För samhället så finns den stora nyttan i att kunna sköta myndighetsärenden via internet. Men många av dessa möjligheter har vi ännu inte sätt, detta ska vi vara medvetna om. Att en kirurg kan jobba på distans från en annan stad kändes omöjligt bara för några år sen, så av denna anledning måste vi också lita på att nyttan kommer öka med ökad tillgänglighet.

Alkohol bidrar till stora kostnader för samhället, men på grund av det stora intresset av berusning leder det också till stora inkomster både för de som säljer alkohol och de som tillverkar. Därför krävs ett ansvar hos dessa parter. Antingen att genom att ta ansvar för effekterna eller genom att betalar en schablon till samhället för kostnader man inte kan kontrollera.

Min poäng är att det visst ska vara okej att sälja alkohol på ett torg, men antingen betalar man för den skada som kan uppstå, eller så ställer du ut bord, hyr en vakt säljer inom kontrollerade former. En tillverkare kan sällan kontrollera dessa faktorer, men den andel som är under uppsyn och kontroll får gärna ekonomiska fördelar jämfört med okontrollerad försäljning. I min tolkning har alltså Systembolaget till största del okontrollerad försäljning trots kravet på viss ålder.

Sverige har lång tradition av tillverkning av alkoholhaltiga drycker, exempel kan nämnas små ölbryggerier samt stora internationella aktörer som Absolut Vodka. Sverige har också lång tradition av monopol av försäljning av alkoholhaltiga drycker via Systembolaget. Att kalla detta för ett monopol är dock att överdriva, öl finns även i vanliga butiker och övriga drycker går att få på restaurang och i barer. Jag ser ingen fara i att fler aktörer säljer alkohol till privatpersoner, men då ska man antingen betala ett högt pris för denna service eller så ska det ske under kontrollerade former.

Det är också viktigt att jobba för att minska de negativa effekterna av alkohol samt lyfta upp alternativen. På samma sätt som övriga industrier och verksamheter blir konkurrensutsatta bör även alkoholkonsumtion konkurrera med alkoholfria alternativ. Jag föreslår inte att man ska kontrollera vad som säljs i en bar, men det finns något mycket viktigt för samhället att uppmuntra nya alternativ. Förslagsvis under en begränsad period för att visa att verksamheten kan stå på egna ben.

Är du inte sjuk, är du frisk, men även friska människor kan visa tecken på att vara sjuka. I dessa fall krävs det en kvalificerad bedömning om personen är sjuk eller inte. I de fall personen bedöms sjuk finns utrymme för behandling, ofta sker behandling med finansiering av skatt eller försäkringar.

Hur stor del av skatten som ska gå till vård är en svår fråga. Att satsa på vård behöver inte betyda att det finns sjukhus vid varje husknut, istället skulle det kunna innebära att fler personer får utbildning i sjukvård och på så sätt både kan ta hand om sig själv, nära, bekanta och även snabbt rycka in när i närheten är skadad. Detta bygger både självförtroendet och tryggheten i samhället. För, känns det inte väldigt bra att veta att alla taxichaufförer kan första hjälpen? Tänk då om du visste att alla kunde hjälpa dig om något fastnat i halsen eller om du får en hjärtattack.

Men vård kan också bli väldigt dyrt för samhället. Det går nämligen i praktiken att lägga extremt mycket pengar på att rädda livet på en idivid, det går att byta ut kroppsdelar och du kan komplettera både många kroppsdelar med svindyr teknik. Här måste man dra en gräns. En väldig svår gränsdragning eftersom vi pratar om individer, liv, död och i vissa fall även dödshjälp. Vem bestämmer hur mycket tid och pengar en människa är värd?

Miljöpartiet förvånade många med att nästan enbart prata om skola under sitt tal i Almedalen. Från deras håll var detta givetvis genomtänkt, till nästa val verkar partiet söka brett stöd för att driva många stora viktiga frågor. Man vill visa att “de gröna” inte bara kan snacka miljö.

Viktiga politiska frågor som rör skolan är tillgängligheten för livslångt lärande, innehållet i undervisningen i grundskolan samt arbetsmiljön både för lärare och elever. Relaterade frågor rör studiestöd, lärarlöner och samarbeten mellan skola och övriga samhället, t ex organisationer, föreningar, företag och forskare.

Segelbåt är ett transportmedel, underhållning och sport. En segelbåt drivs av vinden och har under normal drift ingen negativ miljöpåverkan. Den största miljöpåverkan sker vid tillverkning, drift med motor men eventuellt även vid normalt underhåll. Bottenfärg är problematiskt eftersom man inte vill få beväxning på skrovet, därför är bottenfärger mer eller mindre farliga för miljön. Ett alternativ är att använda båttvätt där man tvättar skrovet med stora borstar när den ligger i vattnet. Detta har blivit ett bra alternativ för motorbåtar, men många klarar även segelbåtar.

Att använda segelbåt istället för motorbåt ska uppmuntras. Genom att ha bra lösningar för latrintömning på båt kan man uppmuntra till ökad användning utan att försämrad vattenmiljön. Reglerna för att bo på båt bör också förtydligas, detta kan nämligen göra att lägenheter blir tillgängliga för andra. Framförallt på sommaren.

Vid tretiden var jag på väg att lämna Bloggplats H12 för att lyssna på Åsa Romson, men blev stoppad av Brit Stakston, Björn Falkevik och Joakim Jardenberg från Godmorgon Almedalen! (GMA11). Det blev en snabb intervju om att jag ska under veckan kommer blogga fram en ordbok. Kanske blir det första ordet “miljö” —

Under itervjun med Åsa Romson så hade jag hoppats att hon tog tillfället i akt och vända på Expressens “avslöjande” om att hon värmer sin segelskuta med olja. Jag fick istället ett svar om att det tar tid att välja en bra alternativ lösning. Att vända det mesiga avslöjandet till något positivt kanske någon annan måste göra? Kanske bättre att jag lyfter fram segelbåtens fördelar?

Eller varför inte låta Anton Johansson, anordnare av TEDxAlmedalen, som faktiskt seglade faktiskt Stockholm-Visby får berätta lite mer om detta transportmedel.

Vid närmre eftertanke blir kanske det första ordet just “segelbåt” —

Nu sitter jag på Cityterminalen på väg till Visby och Almedalen, åkte precis tunnelbana med min “jensplan.se”-t-shirt som det står  ”En femma för att åka tunnelbana. Cykla helt gratis” på, kanske är läge med en förklaring.

Tunnelbanan står mellan ett dilemma där det idag är väldigt dyrt att åka, vilket gör att många plankar istället. Detta är ett problem som man försöker lösa genom att ha hårdare kontrollanter, dyrare spärrar och höja avgiften ytterligare för att kompensera.

Jag har funderat på det här med avgiftsfri kollektivtrafik, eller skattefinansierad kollektivtrafik som det egentligen heter. Det är också en komplicerad fråga som har många potentiella problem, ett är att man då uppmuntrar resande och på så vis missgynnar de som planerar sitt boende i anslutning till jobb och affärer.

Man kan också fundera på om alla resor, både länsbussar ut till skärgården, båtar och tåg ska vara skattefinansierade -eller om det bara är vissa trafikslag som det ska gälla.

Min lösning, på denna ganska gamla t-shirt, är att det ska kosta 5 kr. Alltså en summa som är så pass liten att man lätt kan betala. Men att det ändå är en kostnad. En kostnad gör nämligen att man tänker lite extra varje gång man åker, man värderar det på ett annat sätt i sitt sinne. Kanske är det larvigt, för jag är medveten om att även spärrar och betalning är en hög kostnad. Kanske vore det mer ekonomiskt att skippa kontrollanter och spärrar helt, men bara för vissa transportmedel eller mellan vissa destinationer.

Komplettera gärna med dina kommentarer nedan, jag kommer absolut återkomma med ett förslag inom kort. Nu ska jag kliva på bussen, så jag avslutar här.